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15年も前の事など

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2015年2月

2015年2月17日 (火)

エンジン木登り機での配慮事項

基本的な構成は、登りSRTのみ。

 ラプター本体最下部にDdRTクライミングロープを付けてトップ30cm手前まで登り
 ランヤードでセキュアしてバックアップをとってから
 クライミングロープを取り外して、DdRTトップアンカーをセット、システムを構成する。

というのがGFベラネックさんのDVDが解説しているやりかた。

 開始1分42秒あたりからの解説をチェック。

解説されていない点で考察しておきたいポイントが3つほどある。

その1

最初の登高で
  ロープバッグごとDdRTクライミングロープをラプター本体にとりつけておいて
  ラプターロープのみが下がっている状態で登るか
あるいは
  ロープバッグを本体に吊り下げ、ラプターロープを収納しながら登り
  クライミングロープを曳航するようにする。

 いずれにしても、2本のロープを同時にぶら下げて登るのは、絡み合いなどの支障が起きるので何らかの対応を考えておきたい。

イラスト1

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2015年2月15日 (日)

やっと到着したラプターで

この2日間、ぎっくり腰を労わって休養をとっとったのだけれど、火曜にまた都内で作業予定してるもんで、今日あたりはちゃんとテストしとくべえと 念願のラプター200ftを持ってコナラの木を訪問した。

それにしても今回のラプター、為替レートで随分と高いものに付いたという印象がのこる。

出荷から到着までのトラッキングデータをみたらこんな具合だった

Your item was delivered in JAPAN at 4:15 pm on February 13, 2015.
February 13, 2015 , 11:51 am Arrival at Post Office JAPAN
February 12, 2015 , 7:05 pm Customs clearance processing complete JAPAN
February 12, 2015 , 9:15 am Customs Clearance JAPAN
February 11, 2015 , 2:42 pm Processed Through Sort Facility JAPAN
February 11, 2015 , 11:21 am Departed Tokyo, JAPAN
February 8, 2015 , 8:18 pm Departed Anchorage, UNITED STATES
February 8, 2015 , 5:28 pm Departed Louisville, UNITED STATES
February 8, 2015 , 8:42 am Departed Louisville, UNITED STATES
February 8, 2015 , 1:57 am Departed Oakland, UNITED STATES
February 7, 2015 , 1:30 pm Arrived San Francisco, UNITED STATES
February 6, 2015 , 8:18 pm Arrived at Sort Facility ISC SAN FRANCISCO (USPS)
February 6, 2015 , 8:18 pm Processed Through Sort Facility ISC SAN FRANCISCO (USPS)
February 4, 2015 , 7:53 pm Arrived at USPS Origin Facility KENT, WA 98032
February 4, 2015 , 6:50 pm Departed Post Office BELLINGHAM, WA 98225
February 4, 2015 , 2:22 pm Picked Up BELLINGHAM, WA 98225
February 4, 2015 , 10:43 am Shipping Label Created BELLINGHAM, WA 98225

ざっと10日って道のり。

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2015年2月12日 (木)

定例木曜、雪やら雨やらで中断してきたけど

1月15・16日の続きを復活した。

 牽引3点 ローププラーx2+500kGチルホールx1 梢で架かり木になるコナラを強引に引き起こして大分林内が片付いてきた感じ。

P2120002

P2120003

写真では判りにくいけど、右の家屋上に架かっていたクヌギの大木は既に除去していて残っているように見える木々はごく細い椋などの稚木・若木だけ。

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